汽车面漆是指涂装在汽车车身及零部件上涂料，包括新车的面漆、辅助材料和车辆修补用的涂料。颜色是汽车造型的主要元素之一，使用多角度分光测色仪可以可以准确检测汽车面漆的颜色吗？以下内容将进行重点介绍。

一、汽车面漆的颜色要求

汽车的面漆一般来说分为底漆、中涂层和面漆三种。底漆是第一道面漆，要求具有很好的附着力；中涂层介于底漆和中涂层之间，用于改善底层表面和底漆层的平整度；面漆是最外层，起装饰和保护作用。

最直观体现汽车的外观颜色的是面漆，对于汽车外观的颜色要求主要有三点，第一，颜色、色相、饱和度满足需求，有美感，符合当前潮流趋势；第二，具有很好的着色力，不容易掉色；第三，色彩重现性高，不同批次统一型号的面漆各种颜色数据在容差范围之内。这三点的实现并不是很容易，需要借助专业的色彩设备进行量化管理。

二、多角度分光测色仪在汽车面漆颜色品控中的应用

分光测色仪的运用对于实现以上几点要求有着很好的效果，这种效果主要体现在汽车面漆的配方开发以及质量检测之中。

1. 汽车面漆的颜色开发

汽车面漆的颜色开发过程一般包括：标准板或标准色卡的传递、选择合适的材料（珠光、铝粉等）、调色至和标准色一致、纹理效果的确认、确认配方。其中调色和纹理效果的确认是对面漆颜色产生关键影响的两个环节。

在调色过程中，多角度分光测色仪通过对染料效果的检测，可以帮助建立起汽车面漆的颜色数据库，提供配色方案选择，通过一系列的展色和调整，直至调配出来的色浆颜色效果与标准色保持一致。

在纹理效果的确认中，多角度分光测色仪可以提供可重复性和可再现性的彩闪度、闪烁度、颗粒度的测量，这是衡量汽车面漆纹理的三个重要指标。比如说，彩闪度，模拟了标准日光下样本彩色闪烁的情况，数值越大代表色彩越丰富。之所以进行纹理的测量是因为，即使在色浆正确调配的情况下，由于汽车面漆成分的复杂性（铝粉、珠光等），最后呈现出来的效果还会与标准样品存在较大偏差。以往这个过程主要依靠调色工程师的主观经验，现在多角度的分光测色仪可以提供量化的具体数值，这大大减少了开发时选择合适的原材料以及用量所消耗的时间成本。

2. 汽车面漆的颜色检测

质检，是汽车出厂前的最后一道工序。多角度分光测色仪通过对汽车面漆颜色的检测，一方面可以检测出该颜色是否与样品颜色一致，即是否符合客商所要求的颜色，另一方面通过具体的色差值，为汽车面漆是否涂装均匀一致的判断提供了颜色数据依据。

多角度分光测色仪能提供的是具体的颜色数值，是国际照明委员会认定的Lab颜色空间数据，简单地说，是一个标准化的数字依据，减少了人为主观判断比对出现偏差时所带来的纠纷。从这个角度看，多角度分光测色仪对于汽车面漆的颜色品控有着重要的意义。至于为什么会采用多角度的分光测色仪，一是现在的汽车面漆大都含有金属或珠光成分，它们对光的反射能力比较强，具有多层次的反射色，二是汽车面漆并非完全涂装在平滑的表面，而是还包含多个曲面，单一的角度的测色仪无法准确定量测量。多角度的分光测色仪可以提供多个光源和观测角度，能够准确测量汽车面漆的颜色效果。